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    中国铁路十年完成固投7.7万亿 高铁营业里程达4.2万公里

    2023-01-09 07:54:34 来源:长江商报

    长江商报消息 ●长江商报记者 徐靓丽

    2023年春运1月7日拉开大幕,将于2月15日结束,春运首日预估发送旅客630万人次。交通运输部发布的数据显示,预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次,比去年同期增长99.5%,恢复到2019年同期的70.3%。与往年春运“客增货减”不同,预计今年春运各类物资需求同样会增加。

    中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)给出的数据显示,2022年国铁集团完成运输总收入6936亿元,完成固定资产投资7109亿元,2023年国铁集团计划完成运输总收入8175亿元。十年来全国铁路固定资产投资完成7.7万亿元,全国铁路营业里程15.5万公里,同比增长3.33%,其中高铁4.2万公里,同比增长5%。

    2023年预计运输总收入8175亿

    国铁集团发布的数据显示,2022年,国家铁路完成客运发送量16.1亿人次,货物发送量39亿吨、同比增长4.7%,其中,电煤14.9亿吨、同比增长13%。全国铁路完成固定资产投资7109亿元,投产新线4100公里,其中高铁2082公里。截至2022年年底,全国铁路营业里程15.5万公里,同比增长3.33%,其中高铁4.2万公里,同比增长5%。国家铁路完成运输总收入6936亿元,其中,货运收入4786亿元、同比增长9.8%。

    与此同时,2022年国铁企业改革三年行动圆满收官,110项改革任务全部完成。实现了哈铁科技公司上市;粤海轮渡REITs试点项目实施;北京市域铁路平台公司挂牌成立;四川省、云南省区域合资公司完成重组;《铁路运输劳动定员标准》编制完成,国家铁路每换算公里用工同比减少2.5%。

    1月7日,2023年春运开启,春运首日预估发送旅客630万人次。交通运输部预估,今年春运人流高峰与疫情高峰叠加,是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。随着疫情防控“乙类乙管”措施加快落地,跨区域人员流动加速释放,加之疫情三年来人民群众累积的回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放,春运客流将从长期低位运行到快速恢复攀升,交通运输组织将从低负荷状态到满负荷运行状态。同时,往年的春运一般是“客增货减”,今年春运疫情流行高峰陆续到来,各类医疗防疫物资、节日生活物资和今冬明春的能源、粮食等重点物资运输需求均会有较大增长。

    国铁集团发布的2023年规划显示,新的一年全国铁路预计投产新线3000公里以上,其中高铁 2500公里。计划完成旅客发送量26.9亿人次,同比增长67.6%;货物发送量39.7亿吨,同比增长1.8%。完成运输总收入8175亿元,同比增收1239亿元、增长17.9%,总体恢复到2019年水平。

    十年铁路固定资产投资7.7万亿

    国铁集团披露的近10年数据显示,自2013年到2022年,全国铁路固定资产投资完成额分别为6657亿元、8088亿元、8238亿元、8015亿元、8010亿元、8028亿元、8029亿元、7819亿元、7489亿元和7109亿元,十年来全国铁路固定资产投资完成7.7万亿元。

    2022年以来,铁路投资持续低位运行,上半年和前三季度投资降幅分别为4.6%和6.90%。2022年铁路固定资产投资月均仅为592.42亿元,直到最后一个月才出现明显增速,高达1145亿元,接近月均投资额的两倍。可以看到,2019年全国铁路完成固定资产投资达到8029亿元的近10年最高峰,此后受疫情等因素影响,铁路固定资产投资连续三年下降,累计幅度超过11%。

    此外,2022年全国铁路投产新线4100公里,其中高铁2082公里,超额完成任务。截至2022年年底,全国铁路营业里程15.5万公里,同比增长3.33%,其中高铁4.2万公里,同比增长5%。2022年铁路计划投产新线3300公里以上,其中高速铁路1400公里左右。

    国铁集团透露,2023年要全面完成国家铁路投资任务,高质量推进国家重点工程,投产新线3000公里以上,其中高铁2500公里。突出提升路网整体功能和效益,充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用,用足用好基础设施投资金融支持政策,加大铁路建设实施力度,充分发挥投资对扩大国内需求的关键作用。与地方党委政府加强沟通协调,支持城市群和都市圈建设现代化基础设施体系,支持市域(郊)铁路建设,加快专用线、物流基地建设。鼓励和吸引更多民间资本参与铁路投资。

    此外,国铁集团还将深化铁路投融资改革,大力提升国家铁路资产运营质量,提高资产资本化率。总结资本运作经验,培育更多优质企业股改上市,研究既有上市平台资本运作方案,完成粤海轮渡基础设施REITs试点发行。研究制定提高国铁控股上市公司质量的指导意见。加快推进区域合资公司重组整合、路地股权划转工作,改善合资公司经营,优化国铁资本布局。健全铁路市场公平竞争机制,破除民营企业进入铁路市场壁垒,为民营企业发展开辟更多空间。

    视觉中国图

    责编:ZB

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