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    豪能股份擬投5.5億加碼汽零產能   擴張提速新能源汽車業務收入翻倍

    2022-11-24 08:11:04 來源:長江商報

    長江商報消息 ●長江商報記者 汪靜

    豪能股份(603809.SH)繼續加碼新能源汽車零部件業務布局。

    11月22日晚間,豪能股份發布公告稱,為了加快新能源汽車產品布局,公司當日與瀘州高新技術產業開發區管理委員會簽署了投資協議,協議約定由公司的全資子公司長江機械負責投資建設運營“新能源汽車關鍵零部件生產基地項目”,建設內容為年產200萬件新能源汽車用電機軸項目,總投資不超過5.5億元。

    長江商報記者注意到,豪能股份新能源汽車業務快速增長,2022年上半年,公司新能源汽車業務收入同比增長123%。

    目前,豪能股份汽車零部件業務主要包括同步器和差速器兩大總成系統,其中差速器系統產品主要配套新能源汽車。豪能股份表示,公司預計2030年形成年產1000萬套差速器總成產能。

    拓展新利潤增長點

    11月22日晚間,豪能股份發布公告稱,為了加快新能源汽車產品布局,公司當日與瀘州高新技術產業開發區管理委員會簽署了投資協議,協議約定由公司的全資子公司長江機械負責投資建設運營“新能源汽車關鍵零部件生產基地項目”,總投資不超過5.5億元。

    公告顯示,新能源汽車關鍵零部件生產基地項目預計于2024年10月建成,建設內容為年產200萬件新能源汽車用電機軸項目。

    據了解,電機軸是新能源汽車動力總成核心組成部分,新能源汽車市場的發展將帶動上游電機軸市場的同步增長。公司本次投資為空心電機軸,相比傳統實心軸,重量大幅降低,是未來電機輕量化的必然路徑,也是電驅性能提升的重要方向。

    目前,豪能股份產品主要應用于燃油汽車和新能源汽車,合作眾多優質客戶,覆蓋乘用車、商用車、工程機械車輛和軌道交通系統。產品主要配套車系有奔馳、寶馬、奧迪、大眾、雷諾、紅旗、上汽、 吉利、長安、一汽、重汽、福田、陜汽、東風商用、蔚來、理想、極氪、嵐圖、長城等。

    下游客戶資源豐富,也為豪能股份帶來不少收益。業績面上,2019年,豪能股份實現營收9.28億元、凈利潤1.22億元,同比分別降低0.27%、24.23%。由于拓展新業務及主營業務好轉,2020—2021年,其營收分別實現11.71億元、14.44億元,同比分別增長26.2%、23.35%,凈利潤分別為1.77億元、2億元,同比分別增長44.93%、12.9%。

    不過,2022年前三季度,由于市場需求下降,豪能股份實現營收10.72億元、凈利潤1.66億元,同比均有一定下滑。

    豪能股份表示,公司將在新能源汽車快速發展的情形下,借助差速器業務進一步加深和拓展與比亞迪、德納、吉利等客戶在新能源汽車產品方面的合作,為公司帶來新的利潤增長點。

    上半年新能源業務營收增123%

    公開資料顯示,豪能股份主要從事汽車傳動系統相關產品的研發、生產和銷售,包括同步器、離合器和差速器三大系統,2020年,公司通過收購昊軼強航空68.875%的股份,進入新的業務領域——航空設備制造業務。

    但汽車零部件業務仍是豪能股份的主要收入來源。2020—2022年上半年,該業務分別實現營收11.17億元、12.82億元、5.91億元,占比分別為95.37%、88.8%、82.91%。

    據悉,公司汽車零部件業務主要包括同步器和差速器兩大總成系統,此外還涉及DCT雙離合器零件和軌道交通傳動系統零件。

    其中,差速器系統產品主要配套新能源汽車,目前已具備自主設計、同步開發和生產制造的能力,產品包括行星齒輪、半軸齒輪、差速器殼體和差速器總成。

    2022年上半年,公司啟動公開發行可轉換公司債券項目,募集資金擬用于“汽車差速器總成生產基地建設項目一期工程”項目,加快差速器總成產業鏈的建設進度。同時已引進丹麥DISA鑄造線,形成了年產5萬噸差速器殼體的鑄造和機加能力。

    目前,豪能股份致力于成為國內差速器領域的龍頭企業,并將按照年產1000萬套差速器總成的配套能力分二期投資建設,第一期規劃是2025年形成年產500萬套差速器總成產能,第二期規劃是2030年形成年產1000萬套差速器總成產能。

    2022年上半年,公司新能源汽車用差速器產品營業收入同比增長123%,并與吉利、蔚來、理想、 東風、長城等眾多新能源車企開展了合作。

    在此前的機構調研中,豪能股份表示,前幾年,差速器一直由主機廠來做,供應商主要是利拉馬、武藏等外資企業,國內的差速器總成供應商較少。公司差速器產品從技術、工藝上一直對標外資企業,已實現差速器總成全產業鏈生產。未來公司將走國產替代進口的道路,以期能成為國產差速器產品的龍頭企業。

    責編:ZB

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