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    上汽通用預計三年后新能源車產銷100萬輛   國產化率超95%武漢奧特能工廠年底投產

    2022-11-24 08:11:04 來源:長江商報

    長江商報消息 ●長江商報記者 李啟光

    新能源車是汽車行業的未來,通用汽車有了明確的計劃。

    11月22日晚,通用汽車表示,2020年至2025年間向電動車和自動駕駛領域投資超過350億美元(約2500億元人民幣)。

    其中,到2025年,上汽通用將基于全新Ultium奧特能智能純電平臺推出15款以上新能源車型,覆蓋別克、雪佛蘭以及凱迪拉克三大品牌,并且國產化率將在95%以上。

    上汽通用總經理王永清介紹,公司計劃到2025年在電動化、智能網聯化新技術領域的總投入將達700億元。

    王永清還介紹,位于武漢的奧特能工廠也將在2022年底投入生產。到2025年,上汽通用新能源車型產銷將達到100萬輛。

    通用汽車6年超2500億投新能源車

    11月22日晚,通用汽車在上海舉辦“2022科技展望日”,展示了通用汽車集團在Ultium奧特能全球電動平臺發布一年多來的最新進展,發布了有關中國市場的電氣化與智能化布局。

    通用公司宣布,將于2025年底前在中國市場推出超過15款基于奧特能平臺的電動車型,并于明年推出全新軟件平臺,全面加速推進電動化與智能網聯化。

    通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉在現場視頻連線時表示,面對汽車行業百年未有之大變局,通用汽車2020年至2025年間向電動車和自動駕駛領域投資超過350億美元(約2500億元人民幣)。

    通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷表示:“通用汽車不斷加速向中國市場推出基于奧特能平臺打造的電動車型,助力邁向純電動未來。到2025年,上汽通用汽車將基于全新Ultium奧特能智能純電平臺推出15款以上新能源車型,覆蓋別克、雪佛蘭以及凱迪拉克三大品牌,并且國產化率將在95%以上!

    通用汽車在中國市場推出的奧特能平臺車型將覆蓋多個品牌和細分市場。其中,首款國產奧特能電動車型——凱迪拉克LYRIQ銳歌已率先于今年9月開始交付。

    與此同時,雪佛蘭品牌的首款電動概念車FNR-XE也在當晚全球首發亮相。別克首款奧特能車型也計劃于年內首發亮相。

    上汽通用總經理王永清透露,為保證充足的產能,目前除了位于上海浦東的奧特能工廠外,位于武漢的奧特能工廠也將在今年底投入生產。到2025年,上汽通用新能源車型產銷將達到100萬輛。

    此前,通用汽車宣布其電動車業務將在2025年實現盈利。

    上汽通用計劃投入700億

    資料顯示,上汽通用成立于1997年,由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成,這也宣告著上汽通用正式進入中國市場。

    目前,上汽通用擁有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產基地,別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌,三十多個系列的產品陣容,覆蓋了從高端豪華車到經濟型轎車各梯度市場。

    2010年,中國汽車總銷量超過1800萬輛。這一年,上汽通用銷量已超過100萬輛,并成為中國汽車工業史上第一個年產銷躍上“百萬量級”的傳統乘用車公司。

    三年銷量突破百萬,這無疑是一個奇跡。此后,公司銷量雖有小幅震蕩,但總體保持上升趨勢。

    2011年至2016年,上汽通用銷量分別為123.1萬輛、139.27萬輛、157.52萬輛、176.02萬輛、175.2萬輛和188.7萬輛。

    2017年,上汽通用銷量達200.02萬輛,成為公司首次也是唯一一次銷量突破200萬輛大關。

    隨后,上汽通用汽車銷量持續4年下滑,2018年至2021年分別售車197.01萬輛、160萬輛、146.75萬輛和133.16萬輛,分別同比增長-1.50%、-18.78%、-8.29%和-9.26%。

    2019年11月,上汽通用總經理王永清公開表示,在中國市場,上汽通用會永遠處于第一陣營。上汽通用副總經理施弘又補充說:“我們不可能輸!

    近日,上汽集團發布10月份產銷快報顯示,公司前10月銷量達97.29萬輛,同比下滑5.9%。

    “不服輸”的上汽通用正在做什么?王永清表示:“上汽通用汽車正不斷加大戰略投入,在去年宣布500億人民幣投入規劃的基礎上,新增200億,計劃到2025年在電動化、智能網聯化新技術領域的總投入將達700億元,屬于上汽通用汽車的電動化、智能化新未來正在到來!”

    長期從事汽車研究的業內人士肖越向長江商報記者表示,上汽通用銷量雖不如此前,但依然保持在130萬輛左右,仍大有可為,“該公司加大新能源汽車的投入,有良好的品牌背書,未來應該在市場上占有一席之地”。

    視覺中國圖

    責編:ZB

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